1. Ảnh hưởng của nhiệt độ môi trường cao đến máy nén khí trục vít ở hai khía cạnh: A: Nhiệt độ càng cao, không khí càng loãng (như hiệu suất thấp của máy nén khí ở vùng cao nguyên), dẫn đến giảm hiệu suất làm việc của máy nén khí, khiến máy nén khí phải hoạt động ở trạng thái tải nặng lâu hơn và chịu tải trọng lớn hơn, dẫn đến hiện tượng thiếu khí. Máy nén khí càng sinh nhiều nhiệt, nhiệt độ của máy nén khí càng phải cao. B: Thông thường, khi thiết kế máy nén khí, sẽ có nhiệt độ môi trường hoạt động thiết kế (30-40 độ), và nhiệt độ cao nhất của máy nén khí hoạt động ở nhiệt độ môi trường thiết kế thường gần với nhiệt độ bảo vệ của máy nén khí. Nếu nhiệt độ môi trường của máy nén khí cao hơn nhiệt độ môi trường hoạt động thiết kế, nhiệt độ của máy nén khí sẽ tăng lên, thậm chí vượt quá nhiệt độ tắt máy, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí cao.
2. Hệ thống máy nén khí thiếu dầu bôi trơn. Có thể kiểm tra mức dầu trong bình chứa dầu và khí. Sau khi tắt máy và xả áp suất, khi dầu bôi trơn ở trạng thái tĩnh, mức dầu phải cao hơn một chút so với vạch mức dầu cao H (hoặc MAX). Trong quá trình vận hành thiết bị, mức dầu không được thấp hơn vạch mức dầu thấp L (hoặc MIX). Nếu phát hiện lượng dầu không đủ hoặc không thể quan sát được mức dầu, hãy dừng máy ngay lập tức và tiếp nhiên liệu.
3. Van chặn dầu (van ngắt dầu) không hoạt động đúng cách. Van chặn dầu thường là van điện từ hai vị trí, thường đóng, mở khi khởi động và đóng khi dừng máy, nhằm ngăn dầu trong bình chứa dầu và khí tiếp tục phun vào đầu máy và phun ra từ cửa hút gió khi máy dừng. Nếu bộ phận này không hoạt động trong quá trình nạp liệu, động cơ chính sẽ nhanh chóng nóng lên do thiếu dầu, và trong trường hợp nghiêm trọng, cụm trục vít có thể bị cháy.
4. Vấn đề về bộ lọc dầu A: Nếu bộ lọc dầu bị tắc và van bypass không mở, dầu bôi trơn máy nén khí không thể đến được đầu máy, và động cơ chính sẽ nhanh chóng nóng lên do thiếu dầu. B: Bộ lọc dầu bị tắc và lưu lượng dầu giảm đi. Một trường hợp là máy nén khí không được tản nhiệt hoàn toàn. Nhiệt độ của máy nén khí tăng dần tạo thành nhiệt độ cao. Trường hợp khác là máy nén khí bị nóng lên sau khi ngừng tải, vì áp suất dầu bên trong máy nén khí cao khi máy nén khí hoạt động, dầu có thể dễ dàng đi qua, nhưng sau khi ngừng tải, áp suất dầu thấp, và dầu khó có thể đi qua bộ lọc dầu, lưu lượng quá nhỏ, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí cao.
5. Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động. Van điều khiển nhiệt độ được lắp đặt phía trước bộ làm mát dầu, chức năng của nó là duy trì nhiệt độ khí thải của đầu máy trên điểm ngưng tụ áp suất. Nguyên lý hoạt động của nó là khi nhiệt độ dầu thấp, nhánh của van điều khiển nhiệt độ được mở, mạch chính được đóng lại, và dầu bôi trơn được phun trực tiếp vào đầu máy mà không cần qua bộ làm mát; khi nhiệt độ tăng lên trên 40°C, van điều khiển nhiệt độ được đóng dần. Dầu chảy qua bộ làm mát và nhánh cùng một lúc; khi nhiệt độ tăng lên trên 80°C, van được đóng hoàn toàn, và toàn bộ dầu bôi trơn đi qua bộ làm mát rồi vào đầu máy để làm mát dầu bôi trơn đến mức tối đa. Nếu van điều khiển nhiệt độ bị hỏng, dầu bôi trơn có thể trực tiếp vào đầu máy mà không đi qua bộ làm mát, do đó nhiệt độ dầu không thể giảm xuống, dẫn đến quá nhiệt. Nguyên nhân chính gây hỏng là do hệ số đàn hồi của hai lò xo nhạy nhiệt trên trục van thay đổi sau khi bị mỏi, và không thể hoạt động bình thường khi nhiệt độ thay đổi; Thứ hai là thân van bị mòn, trục van bị kẹt hoặc cơ cấu hoạt động không đúng cách và không thể đóng van bình thường. Có thể sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết.
6. Kiểm tra xem bộ điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu có hoạt động bình thường không, và tăng lượng phun nhiên liệu nếu cần thiết. Lượng phun nhiên liệu đã được điều chỉnh khi thiết bị xuất xưởng và không nên thay đổi trong điều kiện bình thường.
7. Dầu động cơ đã quá hạn sử dụng và bị xuống cấp. Độ nhớt của dầu động cơ giảm, dẫn đến hiệu suất trao đổi nhiệt suy giảm. Kết quả là, nhiệt lượng từ đầu máy nén khí không được tản ra hoàn toàn, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí tăng cao.
8. Kiểm tra xem bộ làm mát dầu có hoạt động bình thường không. Đối với các mẫu làm mát bằng nước, bạn có thể kiểm tra sự chênh lệch nhiệt độ giữa ống dẫn vào và ống dẫn ra. Trong điều kiện bình thường, sự chênh lệch này nên nằm trong khoảng 5-8°C. Nếu thấp hơn 5°C, có thể xảy ra hiện tượng đóng cặn hoặc tắc nghẽn, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả trao đổi nhiệt của bộ làm mát và gây thất thoát nhiệt. Nếu bị lỗi, lúc này có thể tháo bộ trao đổi nhiệt ra và làm sạch.
9. Kiểm tra xem nhiệt độ nước làm mát đầu vào có quá cao không, áp suất và lưu lượng nước có bình thường không, và kiểm tra xem nhiệt độ môi trường có quá cao đối với các model làm mát bằng không khí không. Nhiệt độ nước làm mát đầu vào nói chung không được vượt quá 35°C, áp suất nước nên nằm trong khoảng từ 0,3 đến 0,5 MPa, và lưu lượng không được thấp hơn 90% lưu lượng quy định. Nhiệt độ môi trường không được cao hơn 40°C. Nếu không đáp ứng được các yêu cầu trên, có thể khắc phục bằng cách lắp đặt tháp giải nhiệt, cải thiện thông gió trong nhà và tăng diện tích phòng máy. Đồng thời kiểm tra xem quạt làm mát có hoạt động bình thường không. Nếu có lỗi, cần sửa chữa hoặc thay thế. 10. Kiểm tra dàn lạnh làm mát bằng không khí: Dàn lạnh làm mát bằng không khí chủ yếu kiểm tra xem chênh lệch nhiệt độ dầu đầu vào và đầu ra có khoảng 10 độ không. Nếu nhỏ hơn giá trị này, hãy kiểm tra xem các lá tản nhiệt trên bề mặt tản nhiệt có bị bẩn và tắc nghẽn không. Nếu bị bẩn, hãy làm sạch bụi trên bề mặt tản nhiệt bằng khí sạch và kiểm tra các lá tản nhiệt. Liệu nó có bị ăn mòn không? Nếu bị ăn mòn nghiêm trọng, cần xem xét thay thế toàn bộ cụm tản nhiệt. Liệu các đường ống bên trong có bị bẩn hoặc tắc nghẽn không? Nếu có hiện tượng này, bạn có thể sử dụng bơm tuần hoàn để tuần hoàn một lượng dung dịch axit nhất định để làm sạch. Hãy chắc chắn chú ý đến nồng độ dung dịch và thời gian tuần hoàn để tránh tản nhiệt bị thủng do dung dịch ăn mòn. 11. Sự cố quạt làm mát không khí
Vấn đề của quạt máy làm mát bằng không khí là quạt không quay, quạt quay ngược chiều, và chỉ một trong hai quạt hoạt động. 12. Vấn đề với ống xả do khách hàng lắp đặt cho máy làm mát bằng không khí: Có các vấn đề như diện tích bề mặt gió quá nhỏ, ống xả quá dài, quá nhiều khúc uốn ở giữa ống xả, hoặc có quạt hút được lắp đặt, và lưu lượng của quạt hút nhỏ hơn lưu lượng của quạt làm mát ban đầu của máy nén khí? 13. Cảm biến nhiệt độ đọc không chính xác 14. Số liệu đọc của máy tính không chính xác 15. Vấn đề ở đầu nén khí
Thông thường, vòng bi của đầu máy nén khí cần được thay thế sau mỗi 20.000-24.000 giờ hoạt động, vì khe hở và sự cân bằng của máy nén khí được đảm bảo bởi vòng bi. Nếu vòng bi bị mòn nhiều, nhiệt lượng sinh ra từ đầu máy nén khí sẽ tăng lên, gây ra hiện tượng nhiệt độ cao trong máy nén khí. 16. Dầu bôi trơn không đúng thông số kỹ thuật hoặc chất lượng kém: Dầu bôi trơn của máy vít me có những yêu cầu nghiêm ngặt và không thể thay thế tùy ý. Các yêu cầu trong sách hướng dẫn sử dụng thiết bị phải được ưu tiên áp dụng. 17. Kiểm tra bộ lọc khí xem có bị tắc nghẽn không
Việc tắc nghẽn bộ lọc khí sẽ khiến tải trọng của máy nén khí quá lớn, và máy sẽ hoạt động ở trạng thái tải nặng trong thời gian dài, dẫn đến nhiệt độ cao. Có thể kiểm tra hoặc thay thế bộ lọc theo tín hiệu cảnh báo của công tắc áp suất chênh lệch. Thông thường, vấn đề đầu tiên do tắc nghẽn bộ lọc khí gây ra là giảm sản lượng khí, và nhiệt độ cao của máy nén khí là biểu hiện thứ cấp. 18. Kiểm tra xem áp suất có quá cao không. Áp suất hệ thống thường được cài đặt tại nhà máy. Nếu thực sự cần điều chỉnh, cần dựa trên áp suất sản lượng khí định mức được ghi trên bảng tên thiết bị. Nếu điều chỉnh quá cao, sẽ gây quá nhiệt do tải trọng máy tăng lên. Đây cũng là lý do tương tự như trường hợp trước. Nhiệt độ cao của máy nén khí là biểu hiện thứ cấp, chủ yếu thể hiện ở việc tăng dòng điện động cơ của máy nén khí và việc tắt máy bảo vệ.
Thời gian đăng bài: 24/03/2023
